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鏜銑頭廠家-鏜銑頭-振飛機(jī)械制造
鏜銑頭廠家-鏜銑頭-振飛機(jī)械制造

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

銑頭廠家-銑頭-振飛機(jī)械制造


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

龍門銑頭鏜與銑的區(qū)別

  在現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中,龍門銑頭是一種不可或缺的機(jī)床附件,主要應(yīng)用于銑床上,在了解龍門銑頭之前,讓我們先來看看銑床這一種機(jī)床種類都有哪些作用。顧名思義,銑床是用于對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床,既可以銑削工件平面,對工件進(jìn)行溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸,同時還能夠加工一些比較復(fù)雜的型面,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等優(yōu)勢,被廣泛適用于機(jī)械制造行業(yè)中。

  而龍門銑頭也叫鏜銑動力頭,主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個主要結(jié)構(gòu)組成,其中,主軸錐孔是氣動拉刀,使用的油泵可以和機(jī)器上的油泵站通用;滑枕部分是安裝在主軸箱里面,可以在箱體中上下移動,有一定的剛性;進(jìn)給部分可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給移動,使用滾珠絲桿轉(zhuǎn)變,安裝上進(jìn)給箱,在伺服電機(jī)和減速機(jī)的作用下,可以有獲得快檔和慢檔的進(jìn)給;平衡油缸是安裝在方滑枕兩端,由液壓站供油,接到油缸端部。

  從龍門銑頭的字面上來看,“鏜”和“銑”是兩個完全不同的概念,其中“銑削”,一般是指用刀盤或者棒銑刀(也叫立銑刀)進(jìn)行的加工,這種刀屬于通用刀具;而“鏜削”則是指在鏜刀桿上裝上鏜刀進(jìn)行加工,這種鏜刀通常是手工刃磨的,葉就是非標(biāo)刀具。有時候我們在加工有特殊要求的通孔時,還會用到粗銑后精鏜和粗鏜后精鏜兩種方式,這兩種工藝的區(qū)別在于,粗銑后的精鏜效率稍高,而粗鏜后精鏜加工的形位公差較高。簡而言之,銑是平面加工,鏜是內(nèi)部加工。

  龍門銑頭zui大的優(yōu)點(diǎn)是改善和擴(kuò)大了臥銑的功能,同時也擴(kuò)大了鏜床在實(shí)際工作中的加工范圍。立銑頭結(jié)構(gòu)獨(dú)特,像是它的主軸剛性強(qiáng),傳送功率大,可以適用于維修和加工生產(chǎn)等,它是一種機(jī)械方式的快裝快換立銑頭,可以進(jìn)行平面,溝槽等等的加工。在使用方面,范圍廣泛,更加方便,操作靈活等實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。









讓我們來看看銑頭的組成部分

銑頭的主要部件包括:主軸、滑枕部件、進(jìn)給部件、平衡油缸和主傳動箱。

  1、主軸部件,主軸錐孔為氣動拉刀,油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。

  2、滑枕部件,方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的,它可以在箱體內(nèi)上下移動,箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板,工面的作用是調(diào)整空隙,確保方滑枕能夠上下自如的移動,并且還具備一定的剛性。

  3、進(jìn)給組織,方滑枕可以實(shí)現(xiàn)上下進(jìn)給移動,并依靠滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)變,在箱體上面還安有進(jìn)給箱,減速器上安裝有伺服電機(jī)。傳動箱設(shè)置有兩檔變速:快檔和慢檔。

  4、平衡油缸:平衡油缸位于方滑枕的兩頭,由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣,zui好不要來回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。

  銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價格比zui的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號。鏜銑動力頭主軸電動機(jī)采用了、高功率的電動機(jī)、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件,可進(jìn)行鉆孔、攻牙作業(yè),也可以裝配裝多軸器用以提升效率,滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求,產(chǎn)品可配作自動化作業(yè)模式。


超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 5 結(jié)果分析

通過超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2,觀察其位移和應(yīng)力結(jié)果是比較好的。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應(yīng)力集中,但是都比較小,可以考慮加強(qiáng)橫梁上端輔助導(dǎo)軌的強(qiáng)度來降低其大應(yīng)力。

橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導(dǎo)軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置,優(yōu)化后大位移值為 0. 192 mm。設(shè)計(jì)開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機(jī)床超長橫梁受力后位移問題,卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式銑頭重力對橫梁體位移的影響。主導(dǎo)軌面橫梁向前傾覆比較小,但由于橫梁上面輔助導(dǎo)軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加,所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導(dǎo)軌,同時加強(qiáng)橫梁上面輔助導(dǎo)軌的剛度,減少了滑枕式銑頭的前傾位移。


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